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马自达6发生多起自燃事件售后服务遭车主质疑

发布时间:2020-03-04 13:30:42 阅读: 来源:牛皮革厂家

来源:人民网-汽车频道

近日,媒体频频爆出一汽马自达6车型自燃事故,引起了社会的广泛关注。随着夏季的到来,自燃事件层出不穷,究竟是质量问题还是操作不当?还需要深入调查,但确定的一点是,广大车主要加强安全意识,做好车辆自燃的防范措施。避免高温下自燃事件带来的安全问题。以下是记者从汽车投诉网发现的四起自燃事件,从产品质量和服务态度看,一汽马自达还有很大的改进空间。同时,希望广大车主能够加以借鉴,防患于未然。

自燃一:开着马6等红灯,汽车自燃成骨架

2012年3月13日12时许,河北的赵女士驾驶自家的马自达6轿车在市区行驶遇红灯停靠时,发现车舱内有焦味,且前机盖冒出白烟。下车后发现车子已经开始燃烧,由于火势过大,最终导致车身严重烧毁,所幸没有人员伤亡。

当时我和同事正在等红灯,车就开始冒烟了,消防部门说如果我们晚下来两分钟,车就会自动落锁,那后果将不堪设想。赵女士回忆。

据找女士称,这辆轿车是去年5月份购买的,一直按期保养,截至事发时才跑了不到9千公里。车辆是在正常行驶过程中着的火,这让我很诧异,应该是质量问题。但是更纠结的是,事发将近一个月了,消防部门的鉴定也出来了,厂家的勘察员也对车进行了勘察,可是4S店还是一直没有给明确答复。事后,。赵女士很是无助,遂发起投诉,希望厂家能够正视此事,维护自己的合法权益。

据了解,在随后消防出具的火灾事故认定书中,被确认为汽车发动机故障引发火灾,起火部位位于发动机引擎盖内。

自燃二:一汽马自达6纸糊的一样,人差点活活烧死在车里

2011年4月9日晚,由于下雨起雾,湖南的王先生开着购买刚八个多月的马自达6,在省道上与前方货车发生追尾事故,并导致发动机舱起火,最终由于火热太猛扑救不及,车辆及车上物品全部被烧毁。事发后交警出具证明:指出车辆在发生道路交通事故后燃烧起火,导致车辆报废。

王先生通知4S店后,4S店工作人员很快到场给车辆拍照,并声称会上传相片给厂家,但对赔偿问题只字不提。而在车主多次与厂家的沟通过程中,厂家同样是多般推卸责任,只是一句可能是燃油管破裂引起燃烧来打发车主,没有安慰更没有书面报告。面对如此霸道的企业,王先生很是气愤,他曾苦笑地对工作人员称,原来这就是一汽马自达的全心管家式服务。多次与厂商沟通无果后,王先生寄希望于网络,希望借助网络的影响为自己讨回公道。

自燃三:开了不到10个月的马6凌晨起火

2012年4月21日,株洲车主彭先生投诉:开了不到10个月的新车,凌晨突然燃烧起来。

今年4月6日晚8时左右,彭先生费时约20分钟,驱车20公里,来到攸县桃水镇一朋友家玩,车子就停在朋友家门口前坪。7日凌晨2点40分左右,车子突然发出报警声,我赶出去时,看到车尾部开始燃烧起来。由于火势较大,彭先生赶紧拨打110、119报警。公安、消防人员赶来时,车子已经烧完了。

据车主介绍,这车是在去年6月20日,花17.9万余元在一汽马自达株洲华兴4S店购买的,到发生事故时,这辆车才开了不到10个月。

起火当天,株洲华兴4S店接到彭先生的投诉后,派员到现场进行勘察取证。此后,彭先生多次与该4S店协商,但双方说法不一。彭先生说,购车后,他没有改装过车子,车辆保养也一直在株洲华兴4S店做,更不可能放火烧车。4月17日,一汽马自达汽车销售有限公司服务部出示分析报告称:车辆起火部位为车辆后尾箱外部左侧,而左后尾灯线束无质量问题,可以排除因线束质量问题致使车辆起火;此外,依据后尾箱盖外侧的烧损痕迹分析,应为人为纵火。

然而攸县公安消防大队4月8日提供的事故认定书上写着:根据现场调查及相关资料,可以排除人为纵火、雷击等原因,但不排除汽车自燃起火。这一认定结果,与一汽马自达汽车销售有限公司服务部出示的分析报告大相径庭。

自燃四:一年多的新车马自达睿翼还不到2万公里,突然自燃

2012年4月29日上午10点左右,上海李先生停放在家门口的马自达睿翼电动座椅突然自燃,所幸发现及时才没有烧及发动机,但是内饰全部烧坏。

事后,李先生将车拉到4S店,但4S店服务态度恶劣,以不是在其店内购买为由拒绝接车。李先生无奈之下拨打一汽马自达400客服电话,4S店见此才勉强同意将车暂时保管,但并没有对车辆进行检测,推脱需要厂家检测。之后,就再也无人过问此事,这让李先生很是心寒,汽车出现如此严重的质量问题,服务态度又是如此恶劣,这让一汽马自达的全心管家式服务情何以堪!

一汽马自达全心管家式服务行动应大于口号

事发后,一汽马自达虽及时作出回复,但其结果却是经不起推敲。平均不到一年车龄的小轿车,按时保养,无任何改装,加装行为,且事发前车辆没有任何异常,现在厂家连实地检测都没有,仅仅通过图片就以一句简单的非车子质量问题来推卸责任,明显就是以一种强权姿态压人。

记者认为,车辆发生燃烧后,作为企业更应该勇于面对,以科学的方法确认自燃原因,同时积极与车主进行协商解决。而不是利用自己的强势地位置车主而不顾,这与当前的和谐社会格格不入。

一汽马自达全心管家式的服务理念号称尽最大可能做到客户只管用车,其他相关服务我们来解决,成为客户用车的管家。而从现在的情况来看,显然其口号与行动是完全背道而驰,即便是在汽车投诉网工作人员多次跟进协调,也依然未能改变一汽马自达的态度。

我们希望,一汽马自达的服务理念是口称,更应该要转化为实实在在的行动,切实以服务车主的心态作好自己的服务,做到以理服人,同时更应该尊重行政管理部门(消防局)的鉴定结论,争取早日与车主达到一致协议。

同时夏季为汽车自燃事件多发期,车主也需提高安全意识。从保养、维修记忆日程车内物品方面注意安全,防患于未然,避免事故的发生。

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