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北京地铁五号线地下挖掘分毫不差万芳

发布时间:2020-02-14 12:07:27 阅读: 来源:牛皮革厂家

北京地铁五号线地下挖掘分毫不差

包括立交桥在内的165座地面建筑物成了重点保护对象。记者从地铁建设管理公司获悉,为防止地铁开挖过程中出现地表沉降,建设中的地铁五号线已经对地面建筑物实行24小时监控。具体监控范围为地铁边线30米以内的三层以上永久建筑物。

记者昨天在地铁五号线雍和宫站至和平里北街站区间施工现场看到,盾构机在地下掘进施工中,为了确保地铁经过的沿线地面不出现沉降,沿盾构施工轴线,每隔30米为一个断面,每个断面布置了12个监测点,并沿轴线每隔10米也设一个监测点,对这些点进行测量,即得到沉降结果,以监测地表及周边建筑物的下沉等。据负责施工的北京市政集团第四工程处技术人员在现场介绍,自从工程开工以来,测量人员即使是在顶风冒雨、酷暑严寒的天气中也都要每天坚持用电子水准仪监测所有的监测点。

据悉,地铁五号线需要从地坛公园地下穿行,这座明清两朝帝王祭祀的场所,特别是方泽坛这组拥有500年历史的古建筑物也成为施工中的重点保护对象。按照五号线的走向,地铁要从地坛公园东门的下方穿过,向西南方向掘进,从文物古迹方泽坛东墙外的地下经过,再从地坛公园的南门东侧出去。地面经过之处,有一个门球场,大片绿地和数十棵有着数百年树龄的柏树。在施工中不仅要确保地面古建筑的完好,还要保证古树毫发无伤。记者在现场看到,在盾构掘进过程中,施工人员根据地面监测反馈的数据,由盾构机进行数据分析比较,然后再根据比较结果确定相应的注浆方案,再通过精心操作盾构机,使盾构机平稳地掘进,施工质量完全达到设计要求,也确保了地面沉降的所有数据都达到设计要求。施工人员自豪地告诉记者,在通过地坛东门和方泽坛外墙时,所监测到的数据均在1毫米至2毫米以内,监测工作细若毫发。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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