广西汽车非法改装泛滥进入黑名单企业仍在生产种植

发布时间：2020-04-19 17:33:56 阅读：次来源：牛皮革厂家

广西汽车非法改装泛滥进入黑名单企业仍在生产

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广西汽车非法改装泛滥进入黑名单企业仍在生产 12-12-21 08:38 来源：经济参考报作者：李斌打印手机看新闻

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记者近日在广西南宁、柳州等地调查发现，当地汽车非法改装现象泛滥，一些没有取得汽车改装资质的企业大肆从事车辆非法改装，形成了维系汽车底盘生产厂商、非法改装企业、车辆经销商、购车人的利益链条。

非法改装行为不仅偷逃了国家大量税款、影响了合法车辆改装企业正常生产，还给道路交通安全带来巨大隐患。

车主想怎么改就怎么改

按照国家工信部、公安部要求，车辆生产企业要严格在《公告》批准的整车产品生产地，完成整车产品的完整制造过程。而记者在南宁、柳州、玉林调查发现，这一规定并未被执行，市场上存在大量只有驾驶楼和底盘、没有车厢的不完整车辆售卖。

《经济参考报》记者日前来到位于南宁市安吉大道的广西汽车市场，福田、江淮、东风等多个品牌的运输车辆在这里销售，而展品多数是未装车厢的汽车底盘。

买了这汽车底盘，车厢该到哪里去做？记者走进江淮汽车南宁特许经营店进行暗访，并表示对一款江淮威铃运输车感兴趣。

你可以自己找地方做，也可以到我们公司推荐的地方去做。如果要保障质量，最好到我们推荐的工厂去做。一名叫玉亮的销售经理说。

自己找地方做的车厢能够保证在车管部门上牌吗？记者问。

你按照我们合格证上的长宽高做，是可以上牌的。玉亮说：最好在我们推荐的地方做，上牌就会更有保障。

玉亮告诉记者，购买汽车底盘再找车厢厂加装车厢，不仅可以把车厢做得更加适合客户使用需求，还可以为客户省下车厢部分的车辆购置税。因为虽然发票上开的是整车，而发票上显示的价格只是客户购买汽车底盘的价格。

记者决定到这家汽车店推荐的车厢厂一探究竟。玉亮很快叫来一名叫崔球的业务员，带着记者来到附近一条巷子隐蔽处的万鸿车厢厂。

记者称买车用于大米运输，载重量大，质量要好一点。崔球根据记者的需求列出材料单，报价1 .63万元。他说：如果价格再低一些，质量就难保障了，但都可以做。

崔球告诉记者：下单之后三天就可以形成整车交付，我们一个月可以生产上百个车厢。现在是淡季，也接其他品牌的底盘做，旺季时只接江淮底盘。

同样的情况在柳州同样存在。记者在知情人士的带领下沿着柳州市南环路查看，一路上有不少打着制作车厢、车厢维修招牌的路边店，数量在20家以上，知情人士称这些店都是从事非法改装的。在一家名为宏峰车厢维修部门口，摆放着两个车厢半成品，一名工人在焊接，记者提出要制作一个长12米的福田卡车的车厢，老板娘报出的价格是2.6万元，并称六天可以交货。

记者发现，相当部分汽车非法改装厂都设备简单、设施简陋，如柳州市南环路上的宏峰车厢维修部、创新车厢维修部，只有一两名工人拿着电焊在露天进行焊接。

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标签：广西改装汽车

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