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如何来挑选软尾山地车开州旅游户外装备资讯生活dd-【新闻】

发布时间:2021-04-11 12:00:42 阅读: 来源:牛皮革厂家

如何来挑选软尾山地车 开州旅游 - 户外装备 - 资讯生活

那么如何选择呢?4吋以下行程车架,搭配80-100mm前叉,整车重量已经可以轻易的低于10.5kg,角度、刚性各方面都不输于硬尾的踩踏感觉,同时驱动抓地力量更强。建议喜欢登山如飞的同学选用4吋及以下。这也是世锦赛赛场上常见的碳架和4吋以下软尾的情况。4.5或者5或者5.5吋的,搭配110-140mm前叉,整车可以轻易做到12.5公斤及以内。在牺牲了上坡时候的一些“突击”性能的同时,获得了更加完美的对抗能力。踩踏也可以支持连续的发力。是我辈用于“山地”的主力车种。建议没有越野比赛渴求的,以拉力玩法、穿越玩法为主的同学选用,所谓“能上能下,任劳任怨”。6或者6.5吋左右的行程搭配140-160mm前叉,整车重量基本都在13kg到14kg,踩踏开始吃力了,上坡速度开始受到不小的影响了。但是有非常完美的通过性能,技术性的跳跃可以开始支持。飞速下山、碾压石头的感觉开始有所体现。车手开始告别在落差面前的战战兢兢,开始游刃有余的对付发夹弯和弯道墙。飞飞跳跳、追求“操控”乐趣的同学可以挑选此类行程的车架了。而且针对自然环境的山路,尤其是上坡平缓下坡恶劣的旅程,上坡下坡均匀起来,是最快的也说不定。7或者7.5或者8吋行程及以上,搭配180mm、200mm及以上的前叉,请你忘却爬坡,寻找缆车吧。面对上坡随便踩踩,意思意思就可以了。整车重量我就不提了,大家都懂的。那些喜欢在倒地与不倒之间寻找刺激,喜欢在落差和大石头前表现无视态度的同学,可以选择此类车架了。选择了这类车,不要和硬尾帮出去比爬坡,硬尾帮也不要和这类同学玩下坡。

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