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摩托车无极变速器传动系统设计(含CAD零件装配图,SolidWorks,IGS3维图)(论文说明书8000字,CAD图纸8张,SolidWorks3维图,IGS通用3维格式)

变速器作为机动车辆中核心部件的1种，它工作时，发动机通过发动机分轮从而带动中小型摩托车无极变速器传动系统转动，从而间接地带动了车轮的转动，这样车辆就能够行驶了。

本文介绍了中小型摩托车无极变速器传动系统的结构组成、工作原理和主要零部件的设计中所必须的理论计算和相干强度校验，和对其结构进行创新设计，该变速器的优点是传动链短、效力高、易加工、使用和保护都很方便，较合适在卑劣的环境下工作，最主要的是其传动效力很高。

本次设计的任务是中小型摩托车无极变速器传动系统的设计，通过让学生亲身了解变速器内部的构造和组成部份癫痫会传染吗，通过对变速器内部工件的测绘来认识工件，通过利用计算机绘图软件例如CAD，来对工件进行零件图的绘制和装配，这样经过1系列的综合性训练，培养学生动手，动脑和画图的能力。

中小型摩托车无极变速器传动系统的整体方案设计

3.1变速器的结构情势

3.1.1变速器内部传动系统的布局

中小型摩托车无极变速器作为车辆中最重要的核心部件的1种，广泛利用于各类中小型摩托车等领域。它工作时，发动机通过飞轮带动变速器转动，从而间接地带动了车轮的转动，这样汽车就能够行驶了，通过改变变速器理论的档位来实现机动车辆的前进、后退、加速、减速等等功能。在机动车辆的几个组成部份里，变速器是最重要也是最核心的部份

中小型摩托车无极变速器传动系统的设计

4.1变速器内部传动系统的具体结构

变速器体内部主要有各档位传动齿轮，各传动轴和端盖，轴承等等零件组成，通过发动机驱动飞轮传动，从而带动变速器内部的传动机构动作，继而实现机动车辆轮子的转动，因而车辆就能够行驶了。

目录

第1章绪论1

1.1课题的来源及研究的目的和意义1

1.2本课题研究的主要内容3

第2章中小型摩托车无极变速器传动系统的整体方案设计5

2.1变速器的结构情势7

2.2变速器内部传动系统的布局10

第3章无极变速器传动系统的设计11

3.1变速器内部传动系统的具体结构12

3.2飞轮的类型12

3.2.1转动惯量对系统的影响13

3.2.2弹簧刚度对系统性能的影响13

3.3轴的设计校核与轴承选用14

3.3.1轴的设计及强度效核16

3白癜风如何判断.4单向离合器的工作原理及计算17

第4章变速器内部主要传动零件的强度校核18

4.1传动轴的强度校核20

4.2传动齿轮的强度校核21

4.3轴承强度的校核23

结论24

参考文献25

致谢26